Le VTT à Schoorl : 24 kilomètres sur trois boucles

Trois boucles balisées sont ici côte à côte : la Zuidroute (la boucle sud) de 8 kilomètres, la Middenroute (la boucle du milieu) de 9 et la Noordroute (la boucle nord) de 7. Vous les roulez toutes les trois dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et vous pouvez les enchaîner en un seul tour de 24 kilomètres. Staatsbosbeheer est le propriétaire, les bénévoles de MTB Noordwest ont tracé le parcours et l’entretiennent. La Noordroute et la Middenroute n’ont ouvert qu’en 2024, après treize ans de projets et dix ans de procédures sur le permis dans cette zone Natura 2000.

Où part le parcours VTT de Schoorl ?

Il n’y a pas de point de départ officiel. MTB Noordwest cite cinq lieux de départ, tous près d’un parking, et à partir d’un tel point vous suivez les flèches jusqu’au début de la boucle.

Pour la Noordroute et la Middenroute : la Schoorlse Zeeweg, à 1 kilomètre du parking du Buitencentrum, Oorsprongweg 1. La Nieuweweg est à 1 850 mètres du parking Hargen aan Zee, Hargerstrandweg 1, et débouche sur la Noordroute. Pour la Middenroute, cela peut aussi se faire par la Julianalaan, à 2 700 mètres du Buitencentrum.

Pour la Zuidroute : la Postweg près de la Kuil, à 275 mètres du parking Poelenburgh, Duinweg 66, et c’est de loin le plus court accès de tous. Ou la Blijdensteinweg, à 1 200 mètres du parking de Duinvermaak, Breelaan 132 à Bergen.

Quelle est la vraie longueur du parcours ?

Staatsbosbeheer et MTB Noordwest retiennent tous les deux 8, 9 et 7 kilomètres, et additionnent cela à 24. Ce sont des chiffres arrondis. Les mesures GPS sur mtbroutes.nl arrivent à 7,5, 9,0 et 6,4 kilomètres, et en vérifiant nous-mêmes les trois relations d’itinéraire dans OpenStreetMap nous arrivons pratiquement au même résultat : 7,46, 9,03 et 6,37 kilomètres. Ensemble cela fait 22,9, pas 24.

La différence est dans les liaisons. Entre les boucles se trouvent trois tronçons de liaison distincts, qui représentent dans OpenStreetMap environ 1,3 kilomètre au total. Si vous roulez le tour complet en incluant ces tronçons, vous arrivez à plus de 24 kilomètres et le chiffre du gestionnaire est tout de même juste. Si vous roulez une seule boucle, comptez sur la mesure la plus basse.

Est-ce difficile à rouler ?

Les boucles sont classées selon le système de couleurs de la NTFU, la fédération néerlandaise de cyclotourisme. La Zuidroute est bleue, c’est-à-dire moyenne, et convient à qui débute. La Middenroute et la Noordroute sont rouges, difficiles, et se composent de singletracks sans chicken runs : vous ne pouvez pas contourner un passage technique, vous devez le rouler. MTB Noordwest écrit lui-même que ces deux-là ne conviennent ni au vététiste débutant ni au vététiste moyen.

Sur le dénivelé, les sources divergent fortement. MTB Noordwest donne 190 pour la Zuid, 260 pour la Midden et 250 pour la Noord, soit 700 pour le tour complet. Les mesures GPS sur mtbroutes.nl arrivent à 124, 158 et 106, soit 388 ensemble. Cela fait presque un facteur deux d’écart et quelle méthode de mesure est juste, nous n’avons pas pu l’établir. Nous retenons ci-dessus l’indication du gestionnaire.

Combien de temps vous mettez sur une boucle, nous ne l’avons trouvé auprès d’aucune source. Ici, cela dépend d’ailleurs plus du sable que de votre condition.

Rouler après le coucher du soleil est interdit. Comme ailleurs dans les zones Natura 2000, le parcours est fermé du coucher au lever du soleil.

Le chien peut-il venir ?

Dans les Schoorlse Duinen, votre chien peut venir. Du 1er mars au 1er septembre uniquement en laisse, car des oiseaux nichent au sol. Le reste de l’année, il peut être en liberté s’il répond au rappel, sauf dans les zones de pâturage, où paissent depuis août 2026 des moutons de bruyère de la Campine et quelques chèvres.

Une règle qui porte spécifiquement sur les chiens sur le parcours VTT, nous n’en avons pas trouvé, ni chez Staatsbosbeheer ni chez MTB Noordwest. Pensez tout de même au type de chemin dont il s’agit : sens unique, étroit, virages sans visibilité et des vététistes qui arrivent sans que vous les entendiez. Un chien en liberté sur un singletrack est une mauvaise idée pour les deux parties.

Où se garer ?

Au Buitencentrum, Oorsprongweg 1, le stationnement coûte 2,45 euros par heure (tarif 2026, commune de Bergen). En zone A, cela monte après une heure et demie à 4,90 euros par heure sans maximum journalier, en zone B cela reste 2,45 avec un maximum de 14,70 euros par jour. Du 1er mars au 1er novembre, vous payez tous les jours de 10.00 à 19.00, du 1er novembre au 1er mars uniquement le samedi et le dimanche. Réglez votre navigation sur Heereweg 62, la route en face est l’Oorsprongweg.

Si vous entrez sur la Noordroute par Hargen aan Zee, c’est la zone F qui s’applique là : également 2,45 euros par heure, mais avec un maximum de 7,35 euros par jour, et du 1er novembre au 1er mars vous vous y garez gratuitement. Des terrains de la commune de Bergen, Hargen a ainsi le maximum journalier le plus bas.

Si le parking Poelenburgh sur le Duinweg et le terrain de Duinvermaak à Bergen relèvent du même stationnement payant, nous n’avons pas pu le vérifier terrain par terrain. Le tableau des tarifs de la commune ne cite que des zones, pas de parkings individuels.

Que croisez-vous en chemin ?

Des montées et des descentes raides, de petits drops vers le bas, des step-ups vers le haut et des virages en épingle qui montent autant qu’ils descendent. En plus de cela des platelages en bois, qui sont là contre l’érosion et pour les lézards des souches, et qui peuvent être glissants après la pluie. Puis des racines d’arbres, du sable meuble qui peut aussi se trouver sur ces platelages, des pommes de pin et des glands. Sur la Zuidroute se trouvent les segments que MTB Noordwest qualifie lui-même d’iconiques : la Nok, la Kuil et les drops.

Des sentiers de randonnée et des chemins cavaliers croisent le parcours, et là vous n’avez pas le droit de rouler.

Deux choses qui ne figurent pas sur les panneaux. La couverture mobile dans les Schoorlse Duinen est mauvaise, voire inexistante, donc si vous devez appeler le 112, donnez le numéro qui figure sur le poteau de balisage le plus proche. Et MTB Noordwest publie sur son propre site un état actuel du parcours, avec l’état du sable cette semaine-là. Après une semaine sèche ou justement après beaucoup de pluie, cela vaut la peine d’être vérifié avant de monter dans la voiture.